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トライアンフ名古屋イースト・トライアンフ名古屋ウエスト

「NEW ボンネビル スピードマスター」 デビューフェア開催

2018年4月 2日

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トライアンフ名古屋イースト/ウエストは、3月31日(土)から5月13日(日)まで、『ニュー ボンネビル スピードマスター デビューフェア』を開催いたします。

2018年3月10日に日本国内で発売された新型ボンネビル スピードマスターは、ボンネビルファミリーの伝統に、Bobberのユニークなデザインやレイドバックスタイルを融合し、実用的で軽快なライディングを楽しめるモデルです。メーカー希望小売価格は170万5000円(消費税込)となります。
 
 

New Bonneville Speedmaster

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新型Speedmasterは、クラシックなブリティッシュカスタムのレイドバックスタイルと、さらに高められたスペックを持つBonnevilleとして、新たな世界を切り開きます。

正統派「ブリティッシュカスタム」デザインとスタイル

新型SpeedmasterはBonnevilleタンク、マシン加工仕上げのエンジンフィン、キャブレタースタイルのツインスロットルボディ、ヘッダーパイプの流れるようななライン、フィン付きエキゾーストクランプ、およびラバーフォークブーツなど、Bonnevilleの象徴ともいえる特徴とデザインDNAを継承しています。

ミニマルスタイルな車体、シングルクロックメーター、クラシカルな「ドラムブレーキ」調リアハブ、ビンテージデザインのバッテリーボックス、およびセンターリッジ付きマッドガードなどを含む、Bonneville Bobberのアイコニックな特徴とエレガントなハードテールの外観が取り込まれています。

追加された多くのエレガントなデザインタッチには、クラシックな「ナセル」ヘッドライト装飾、ビーチバーハンドル、フォワードフットコントロール、および16インチワイヤスポークホイールなどのように、真のクラシックカスタムデザインとゆったりとした「レイドバックライディングスタイル」が特徴的です。

Bonneville Speedmasterは航続距離を考慮した大型の12L燃料タンクを装備し、タンデム ⇔ シングルへの交換が容易に行えるシート機能を持っています。ライダーおよびパッセンジャーに大きな快適性を提供するために深く立体的なフォーム成形されたシートは、プレミアムコントラストパイピング仕上げです。

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3つのカラーバリエーション

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  ジェットブラック
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  クランベリーレッド × ジェットブラック
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  フュージョンホワイト × ファントムブラック
  (ツインハンドペイントコーチライン付き)
 
Bonneville Speedmasterの快適なライディングエルゴノミクスは、広がりをもったビーチバーハンドル、フォワードペグ、および安心の高性能ブレーキにより、トライアンフ独特の特性であるニュートラルで直感的なハンドリングを実現しています。

・2個のツインピストンBrembo製キャリパー付き310mm径ツインディスクフロントブレーキ
・シングルピストンNissin製キャリパー付き255mm径シングルディスクリアブレーキ

ライダーとパッセンジャーの快適性向上のため、Bonneville Speedmasterにはディープフォームコンフォートシートと脱着可能なピリオンシートパッドが装備されています。また、乗り心地を向上するため、高性
能アジャスタブルサスペンションも装備されています。

・41mmカートリッジフロントフォーク(ストローク90mm)
・内蔵式モノショックRSUとリンケージ(リアホイールストローク73mm、段階式プリロードアジャスター付き)

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高トルク型1200ccパラレルツインエンジン

新 Bonneville Speedmasterはこれまでに高く評価されているトライアンフの高トルク型1200ccパラレルツインエンジンを搭載し、さらにBobber向けの高トルクチューンが施されています。クラストップの最大トルク106Nm/4,000rpmを発揮し、これは2015年モデルトライアンフSpeedmasterよりも42%力強く、現行の新型Bonneville T120よりも10%向上しています。スムーズな6速ギヤボックスを介して低回転域から流れるように直線的に発生する出力は最高77PSに達し、これは2015年モデルSpeedmasterよりも25%、Bonneville T120よりも10%向上しています。

Bonneville T120の進化形であるBonneville Speedmasterの特有な独特の重厚なエキゾーストノートは、さらにディープでリッチなサウンドになっています。ブライトクロームステンレススチールのエキゾーストは、触媒コンバータをシームレスに内蔵するためにツインスキン化され、独特のブライトクロームサイレンサーでフィニッシュ仕上げとなります。また、容量を最適にパッケージされた、ツインフィルターデザインのツインエアボックスも採用されています。

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高水準の装備とテクノロジー

ユニークなデザインのLEDポジションランプと5インチフルLEDヘッドライト、フルLEDランプ類(リアライト、インジケーター、ライセンスプレートライト)を装備。新しいライドバイワイヤースロットルは2つのライディングモード(ロードおよびレイン)の選択を可能にし、さらに最新仕様のABSと切り替え式のトラクションコントロールを装備しています。レバー操作力を低減するトルクアシストクラッチによってライダーの操作性も向上、新しいシングルボタンクルーズコントロールによってライディング性と快適性が向上しています。アナログスピードメーターとLCDディスプレイを装備したスタイリッシュでミニマルでありながらも機能豊富なシングルクロックメーターは、指先で簡単に操作が可能です。

【LEDポジションランプ+フルLEDヘッドライト+フルLEDライト類】
・新設計の個性的でエレガントなフルLED 5インチマルチファンクションヘッドライト(美しいTriumphトライアングルエンブレム付き)。ハイビームおよびロービーム、フロントポジションライトにトライアンフ独自のLEDポジションランプを追加。特徴的なライトパターンを持つコンパクトでエレガントなLEDリアライト、LEDインジケーター、およびLEDライセンスプレートライトは、高効率で耐久性に優れます。

【シングルボタンクルーズコントロール】
・1回押すとON、1回押すと速度セット、1回押すとキャンセルできる簡単な操作のシングルボタン機能クルーズコントロール。左側スイッチキューブに取り付けられたボタンで容易に操作可能。

【ライドバイワイヤー】
・より明確で、より的確、より正確なスロットルレスポンスを実現するためにON/OFFスロットル過渡応答性が向上。2つの異なるライディングモードにリンクし、異なるスロットルマップを設定可能。

【ライディングモード】
・ 新しいスイッチギヤで選択可能なライディングモード「ロード」および「レイン」がライドバイワイヤーシステムと連携して、様々な走行条件において制御性と安全性を最大限に発揮。

【ABS】
・レスポンシブでありながらも過度な介入を行わない最新の安全基準に準拠したABS。

【切り替え式トラクションコントロール】
・ライダーの安全性とコントロールを約束する、最新の切り替え式トラクションコントロール。

【トルクアシストクラッチ】
・トルクアシストクラッチはクラッチレバーの操作力を軽減して、長距離走行のライディング
を改善し、ライダーの疲労を低減します。

【イモビライザー】
・トランスポンダーがトライアンフエンブレム付きキーに内蔵され、最先端のイモビライザーを標準装備。

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2つのインスピレーションキットと130以上のカスタムアクセサリー

プレミアムVance & Hinesサイレンサー、スイングアームバッグとパニア、ハイウェイペグ、エンジンバー、およびアジャスタブルツーリングスクリーンなど、130以上のカスタムアクセサリーが用意されます。ライダーは純正アクセサリーでBonneville Speedmasterのスペックと性能をさらに強化することができます。Speedmasterをシングルシート構成でセットアップしたい方のために、グラブレール脱着キットとリアマッドガードフィニッシャーも用意されています。

インスピレーション・キット
トライアンフでは、Speedmasterのキャラクターの幅を引き立て、より個性的なものを求めているライダーを刺激するための2つのインスピレーションキットを用意しています。

・「ハイウェイ」キット・・・ツーリング性能をより高めることに役立ちます。構成は、フルワックスコットン&レザーパニアセット、アジャスタブルツーリングスクリーン、コンフォートライダーシート、ワイドピリオンシート、クロームパーツ(エンジンバー、パッセンジャーバックレスト、ラゲッジラック、オイルフィラーキャップなど)

・「マーベリック」キット・・・よりスタイリッシュにロースタイリングを強調します。構成は、ブラウンキルトシングルシート、よりフラットなレークアウトハンドルバー、Vance & Hinesブラックサイレンサー、ブラックアウトされたパーツ類(エキゾーストヘッダー、オイルフィラーキャップなど)、およびリアエンドにすっきり感を出すためのグラブレール脱着キットとリアマッドガードフィニッシャー。

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■2018 NEW BONNEVILLE SPEEDMASTER

日本発売:2018年3月10日
価格(消費税込):1,705,000円

 
エンジン種類:水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
排気量:1200 cc
ボア/ストローク:97.6 / 80mm
圧縮比:10.0
最高出力:77 PS (57 kW) @ 6100 rpm
最大トルク:106 Nm @ 4000 rpm
燃料供給システム:マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム:クロームステンレス製 2-INTO-2 ツインスキンエキゾーストシステム、クロームステンレス製サイレンサー
駆動方式:チェーン
クラッチ:湿式多板式 アシスト付
トランスミッション:6速

フレーム:チューブラースチール製クレードル
スイングアーム:チューブラースチール製両持ち式
フロントホイール:32本ワイヤースポーク、スチールリム16 x 2.5インチ
リアホイール:32本ワイヤースポーク、スチールリム、16 x 3.5インチ
フロントタイヤ:130/90 B16
リアタイヤ:150/80 R16
フロントサスペンション:KYB製41 mm径フォーク、カートリッジ式ダンパートラベル量90 mm
リアサスペンション:KYB製モノショック、リンケージ付き、段階調整式プリロードアジャスター、リアホイールトラベル量73.3 mm
フロントブレーキ:310 mm径ダブルディスク、Brembo製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
リアブレーキ:255 mm径シングルディスク、Nissin製シングルピストンフローティングキャリパー、ABS

インストルメントディスプレイとファンクション:LCDマルチファンクションインストルメントパック(アナログ式スピードメーター、オドメーター、デジタル式タコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、推定走行可能距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップメーター2つ、平均燃費&瞬間燃費表示、トラクションコントロール状態表示、クルーズコントロール状態表示可、グリップヒーター状態表示可)、ハンドルバーのスクロールボタンで操作

ハンドルを含む横幅:770 mm
全高(ミラーを含まない):1040 mm
シート高:705 mm
ホイールベース:1510 mm
キャスターアングル:25.3 º
トレール:91.4 mm
車両重量:245.5 Kg
燃料タンク容量:12L

【製品情報】
Bonneville Speedmasterの製品情報はこちら(トライアンフ ジャパン公式HP)

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