Triumph TIGER 1200 RALLY EXPLORER
シリーズ最上位モデルのRally Explorerは大型アドベンチャーバイクの決定版。世界トップレベルの快適性と最高のフットワークであらゆる道を駆け抜けます。
FEATURES
さらなる高みへ
2024年、TIGER 1200 RALLY EXPLORERはかつてない大幅な進化を遂げました。低速時の操縦性が向上し、快適性とエルゴノミクスがアップしています。
アクティブプリロードリダクション機能
シート高は875mm～895mmに調節可能ですが、停車するとライダーとパッセンジャーと荷物の総重量に応じてシート高がさらに最大で20mm低くなります。これがアクティブプリロードリダクション機能です。
エンジン
慣性力、バランス、キャリブレーションが改善され、進化したＴプレーンエンジンが、オンロード、オフロードを問わず、これまで以上に洗練された乗り味と低速域での正確な操縦性を実現します。
30Lのフューエルタンク
Rally Explorerは30リットルのタンクを搭載し、その航続可能距離はRally Proを50％も上回ります。増えた分の重量を低い位置に配分し、傑出した低速バランスと操縦性を維持しています。
ブラインドスポットレーダー
コンチネンタル社と共同開発した画期的な安全システムをRally Explorerに搭載。新設計のリアレーダーによってブラインドスポットアシストとレーンチェンジアシストの両方の機能を提供します。
すべての道に対応するホイールとサスペンション
フロントホイールは21インチ、ショーワ製セミアクティブサスペンションはトラベル量220ミリ。険しいオフロードでもマシンをしっかりコントロールできます。セミアクティブサスペンションは積載量や路面状況に応じて自動調整され、ハンドリングに影響しません。
ヒーター付きのライダーシートとパッセンジャーシート
Rally Explorerのライダーシートとパッセンジャーシートはヒーターを標準装備。ライダーシート、パッセンジャーシート別々にヒーター温度を設定でき、寒い季節も快適にロングライドを楽しめます。
タイヤ空気圧モニタリングシステム
空気圧をリアルタイムで確認できるタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）をRally Explorerに標準装備。便利で安心安全なシステムです。
コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール
最先端の慣性計測ユニット（IMU）でコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールを制御し、どんなシーンでも確かなコントロール性を実現します。オフロードを果敢に攻めたいときはABSとトラクションコントロールをオフにできます。
最高スペックのブレーキ
クラストップのブレンボ製Stylemaキャリパーとマグラ製マスターシリンダーの組み合わせによって制動力が進化。切替式ABSによってオンロードでの安全性とオフロードでのコントロール性が向上しています。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
1,160 cc
ボア
90.0 mm
ストローク
60.7 mm
圧縮比
13.2:1
最高出力
150PS (110.4kW) @ 9,000rpm
最大トルク
130 Nm @ 7,000 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
トランスミッション
フレーム
スイングアーム
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ
リアブレーキ
インストルメント
全幅
ハンドルバー 849mm、ハンドガード 982 mm
全高
調整式スクリーン 1,490～1,547 mm
シート高
Adjustable 875/895 mm
ホイールベース
1,560 mm
キャスターアングル
23.7 º
トレール
112 mm
乾燥重量
261 kg
燃料タンク容量
30 L