Triumph SPEED TRIPLE 1200 RR
大ヒットしたRSから3気筒の革新的なパフォーマンスと洗練されたスタイルを受け継ぎ、走りに集中できるライディングポジションとプレミアムなスペックを極めた最強マシン
メーカー希望小売価格（税込）
2,285,000 円～
ローン支払い例
毎月分割 21,857円×83回
最終回 21,829円
ライダーフレックス84回払い
実質年率 2.99% 頭金なし
ボーナス加算 50,000円×14回
ローン元金 2,285,000円の場合
分割支払金合計 2,535,960円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
FEATURES
サーキットを意識したテクノロジー
シフトアップ＆ダウン対応のクイックシフター「トライアンフシフトアシスト」と最新世代のフロントホイールリフトコントロールが素早くスムーズな加速を可能とします。どちらも公道はもちろん、サーキット走行に不可欠なシステムです。
走りを支えるテクノロジー
完全LEDのライト類によって視認性が高まり、使いやすいキーレスシステムによってライダーの利便性が向上、調整可能なクルーズコントロールによってロングライドをサポートします。どれも標準装備です。
高級感溢れるカーボンファイバーのディティール
さりげないロゴが粋なフロントマッドガードや造形の美しいサイドパネルには軽量なカーボンファイバーが使用され、そのスタイリッシュで洗練された質感が目を楽しませてくれます。
フルカラーTFTディスプレイ
5インチフルカラーTFTディスプレイはユーザーが表示レイアウトを選択できます。スマホやGoProのBluetooth接続に対応し、ターンバイターンナビゲーションやラップタイマーも利用可能。どれもハンドルバーのスイッチから直感的に操作できます。
1160CC 3気筒エンジンの圧倒機なパワー
Moto2™エンジン開発の知見が活かされた低慣性の3気筒エンジンが125Nmの強力なトルクを発生し、瞬く間に180PSの最高出力に達します。
オーリンズ製セミアクティブサスペンション
オーリンズが誇る最高レベルのサスペンション「スマートEC 2.0」を採用。この電子制御式セミアクティブサスペンションが、あらゆる状況で優れたハンドリングを実現します。
走りに集中できるライディングポジション
ハンドルバーをRSより135mm低く、50mm前方に移動し、フットレストの位置も変更しました。RRは快適さを損なうことなく、かつてないほど走りに集中できるライディングポジションとなっています。
新設計コクピットフェアリングとシングルヘッドライト
エレガントなデザインの新設計コクピットフェアリングと丸型のDRLシングルヘッドライト、そしてクリップオンハンドルバーを備えたRRは、その顔つきからもSpeed Triple最高峰のマシンであることが一目瞭然です。
ピレリのレースタイヤ
ピレリのDiablo Supercorsa V3タイヤは、卓越したレスポンスとハンドリングとグリップを実現するプロファイルを採用し、公道でもサーキットでも優れたパフォーマンスを発揮します。
確かな制動力のブレンボ製ブレーキ
ブレーキはプレミアムなブレンボ製を採用。マルチアジャスタブルレバー、Stylema®ラジアルモノブロックツインキャリパー、軽量な320mmブレーキディスクを装備し、確かな制動力を発揮します。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
1158 cc
ボア
90.0 mm
ストローク
60.7 mm
圧縮比
13.2:1
最高出力
180 PS (132 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
125 Nm @ 9,000 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
トランスミッション
フレーム
スイングアーム
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ
リアブレーキ
インストルメント
全幅
758 mm
全高
1120 mm
シート高
830 mm
ホイールベース
1439 mm
キャスターアングル
23.9 º
トレール
104.7 mm
乾燥重量
200 kg
燃料タンク容量
15 L
GALLERY
