全ブランド

  • トライアンフトライアンフ
  • ドゥカティドゥカティ
  • MV AGUSTAMV AGUSTA
  • インディアンインディアン
  • ヴィクトリーヴィクトリー

ホワイトハウスグループ ドゥカティ正規ディーラー
ドゥカティ in モトスクエア名古屋イースト/ドゥカティ名古屋ウェスト

Panigale V4

2018年1月16日

Panigale-V4-01.jpg

新開発V4エンジンを搭載

新型パニガーレ V4は、MotoGPマシンのデスモセディチ直系とも言える90度 V型4気筒エンジンを搭載したドゥカティ初のロードモデル。

1299パニガーレの進化系でもあるパニガーレV4は、ドゥカティ・コルセとの緊密な協力で開発されており、MotoGPマシンに最も近いロードバイクとしてレース界のノウハウと技術が駆使される一方、経験を問わず、幅広いライダーに興奮と楽しさを提供します。

Panigale-V4-20-Desmosedici-Stradale-01.jpg

デスモセディチ・ストラダーレエンジン

パニガーレV4は、従来の1299パニガーレから発展した新しいデザイン、新しいV4エンジン、新設計のシャーシ、革新的なエレクトロニクスが特徴です。

デスモセディチ・ストラダーレエンジンは、1,103ccの90度 V型4気筒、逆回転クランクシャフト、気筒あたり4本のバルブを制御するデスモドロミックにより、最高出力214hp(157.5kW)/13,000rpm、最大トルク124Nm(12.6kgm)/10,000rpmを発揮します。

Panigale-V4-19.jpg

新世代のエレクトロニクス

パニガーレV4のデスモセディチ・ストラダーレには、ボッシュ製の6軸慣性プラットフォーム(6D IMU)など新世代の電子制御システムを採用。また、フロントブレーキのみに介入するクローズドコース用のコーナリングABSでも有効なコーナリング機能や、リーンアングルを考慮したクイックシフトアップ&ダウンで、最新のドリフト制御も導入しています。


Panigale-V4-04.jpg

革新的な「フロントフレーム」

新開発のアルミ製「フロントフレーム」はエンジンを剛性部材として活用したもの。モノコックと比べて、ねじれ剛性と横方向の剛性を別個に設定できるため、高い俊敏性と走行精度を実現すると同時に、コーナリング中に路面から伝わるショックを巧みに吸収して、走行安定性を高めています。

また、フレームの構造部材として造要素としてエンジンを活用していることです。それにより、メインフレームの拡張を大幅に軽減し、重量面での優れた比強度が実現しました。単体重量わずか4kgの「フロントフレーム」は、フロントシリンダーヘッドの上半クランクケースとV4リアシリンダーヘッドに直接固定され、その土台はリヤサスペンションの固定点および片持ち式スイングアームの支点としても機能します。

Panigale-V4-05.jpg

また、「フロントフレーム」の採用により、エンジンの横方向に走る支柱が短縮されたことで、特にシート周辺のコンパクト化を実現。「シャーシ」は、マグネシウム製で軽量のフロントフレームと鋳造アルミニウム製シートレールからなり、上部は「フロントフレーム」へ、下部はリアステアリングに一体化しています。リアサスペンションは、鍛造アルミニウムによりデスモセディチ・ストラダーレエンジンに固定されています。この結合点は、鋳造アルミニウム製片持ち式スイングアームの支点として機能します。

Panigale-V4-23.jpg

パニガーレ V4 スペシャル

トップグレードとなるパニガーレ V4 スペシャルは、専用カラーリング、最高出力を226hpに高めるアクラポヴィッチのチタン製Ducati Performanceレーシング・エキゾースト(公道での使用は不可)、カーボンとアルミニウム製のコンポーネントから成り、シルクスクリーンのロゴとシリアルナンバーが施されたステアリングプレートや高級なアルカンターラシートを備えます。新しいパニガーレ V4 スペシャルは、シリアルナンバー入りで1500台の限定生産です。

Panigale-V4-13.jpg
■PANIGALE V4
車両本体価格(消費税込):2,639,000円~

主な装備:
ドゥカティ・パワー・ローンチ(DPL)
ドゥカティクイック・シフト(DQS)アップ/ダウンEVO
デイタイム・ランニング・ライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト
ザックス製ステアリングダンパー
ターンインジケーター自動解除

Panigale-V4-13s.jpg
■PANIGALE V4 S
車両本体価格(消費税込):3,280,000円~

主な装備(上記に加えて):
オーリンズ製 スマートEC 2.0 電子制御サスペンション
アルミニウム製鍛造ホイール
リチウムイオンバッテリー


Panigale-V4-14.jpg
■PANIGALE V4 SPECIALE
車両本体価格(消費税込):4,550,000円~
限定1500台

主な装備(上記に加えて):
専用カラーリング
Alcantara専用シート
最大パワーを226 hpに上げるAkrapovicチタンキット
Marchesini Racing マグネシウム製鍛造リム

Panigale-V4-02.jpg

■PANIGALE V4 シリーズ 主要諸元

エンジン:
 デスモドロミック ストラダーレ 90°V4、
 逆回転クランクシャフト、4バルブ、水冷
総排気量:1,103cc
ボア×ストローク:81mm × 53.5 mm
圧縮比:14.0
燃料供給装置:
 電子制御燃料噴射、ツインインジェクター(各気筒)、
 フル ライド・バイ・ワイヤー、可変吸気システム
最高出力:
 214 hp (157.5 kW) @ 13.000 rpm (V4 / V4 S)
 226 hp ※レーシングキット付(V4 / V4 S)
 226 hp(166.3 KW) @ 13.750 rpm(V4 SPECIALE))
最大トルク:
 12.6 kgm (124.0 Nm) @ 10.000 rpm(V4 / V4 S)
 13.6 Kgm(133.6 Nm)@ 11,000rpm(V4 SPECIALE))

乾燥重量:
 175 kg(V4)
 174 kg(V4 S / V4 SPECIALE)
シート高:830 mm

安全装備:
 ライディングモード、パワーモード、
 ボッシュ製コーナリングABS EVO、
 ドゥカティ・トラクション・コントロールEVO、
 ドゥカティ・ウイリー・コントロールEVO、
 ドゥカティ・スライド・コントロール、
 エンジンブレーキ・コントロール EVO

バルブクリアランスの点検(デスモサービス):24,000 Km

安全装置および技術:
 Cornering ABS EVO、DTC EVO、DWC EVO

シート高:830mm

フロントサスペンション:
 ショーワ BPF フルアジャスタブル 43 mm(V4)
 オーリンズ NIX30 フルアジャスタブル スマート EC2.0 電子制御(V4 S / V4 SPECIALE)
リアサスペンション:
 ザックス フルアジャスタブル (V4)
 オーリンズ TTX36 フルアジャスタブル スマート EC2.0 電子制御(V4 S / V4 SPECIALE)

ホイール:
 アルミ鋳造(V4)
 アルミ鍛造(V4 S)
 Marchesini Racing マグネシウム製鍛造(V4 SPECIALE)

フロントタイヤ:
 Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
リアタイヤ:
 Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

フロントブレーキ:
 330 mm セミフローティングディスク、ラジアルマウント
 Brembo モノブロック4ピストンキャリパー、
 ボッシュ製コーナリングABS EVO
リアブレーキ:
 245 mm ディスク、 2ピストンキャリパー、
 ボッシュ製コーナリングABS EVO

インストルメント:
 新世代5インチTFTカラーディスプレイ

Panigale-V4-21.jpg

Panigale-V4-22.jpg


デリバリー時期など詳細は、ドゥカティ名古屋もしくはモトスクエア名古屋イーストまでお問い合わせください。

 
 

 | ニュース 記事一覧はこちら |